Електросамокати та інші види персонального легкого електротранспорту вже давно перетворилися на звичну частину повсякденного міського руху. Органічний та швидкий спосіб дістатися на роботу, навчання, у справах чи до найближчої зупинки громадського транспорту приваблює дедалі більше людей. Це зручно, мобільно та екологічно, проте за відсутності єдиних і зрозумілих правил такий транспорт часто створює серйозну небезпеку для звичайних пішоходів.
Про це повідомляє Місто, посилаючись на Департамент транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради.
Профільний підкомітет Верховної Ради підготував важливі зміни до законопроєкту №3023, який покликаний врегулювати дорожній рух для користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів. Для українських громад цей документ є вагомим кроком на шляху до встановлення ясності та безпеки на вулицях.
Серед ключових пропозицій, які містяться в оновленому проєкті закону, варто виділити чітке визначення зон для катання. Пропонується, щоб електросамокати рухалися виключно велосипедними доріжками або краєм проїзної частини. При цьому безумовний пріоритет у русі завжди залишатиметься за пішоходами. Не менш важливою новацією є надання органам місцевого самоврядування офіційного права самостійно обмежувати використання такого транспорту на території парків, скверів, площ та в інших людних місцях. Такі кроки є вкрай актуальними, адже чітких державних правил регулювання цієї сфери досі бракує.
У Вінниці влада впродовж тривалого часу намагається самостійно координувати діяльність операторів прокату. Спільно з бізнесом визначаються спеціальні місця для старту й паркування, а також встановлюються програмні обмеження швидкості до 20 кілометрів за годину, а на окремих пішохідних ділянках чи в зонах відпочинку – навіть до 5 кілометрів за годину.
Водночас для повноцінного контролю громадам критично необхідна міцна законодавча основа на загальнодержавному рівні. Це дозволить зробити правила функціонування легкого транспорту абсолютно прозорими та зрозумілими як для самих користувачів і приватних операторів, так і для пересічних пішоходів. Кінцева мета таких змін полягає в тому, щоб електросамокати залишалися комфортним засобом пересування і водночас не створювали жодного клопоту та загроз для людей навколо.
Слідкуйте за новинами у Телеграм
Ще більше фото в Instagram
Підписуйтесь на нас у Facebook