У Вінницькій громаді завершують підготовку автобусного транспорту до роботи на міських маршрутах. Газові автобуси, придбані у 2025 році, пройшли повний цикл технічного обслуговування, сертифікацію, обкатку в реальних умовах руху та отримали українські державні номерні знаки.
Про це повідомляє Вінницька міська рада, пише Місто.
Автобуси готують до роботи так, щоб вони стабільно витримували щоденне міське навантаження: у години пік і в різні періоди інтенсивного руху. Частина транспорту вже працює на маршрутах, інші вводять у роботу поетапно, після всіх перевірок і тестувань.
«Ці автобуси працюють на природному газі. Це більш екологічне паливо: під час його використання утворюється менше шкідливих викидів, зокрема твердих часток і оксидів азоту, а також менше шуму. Для міста це означає чистіше повітря на вулицях і комфортніші умови для пасажирів та мешканців. Окрім цього, автобуси низькопідлогові та безбар’єрні. Загалом Вінницька транспортна компанія придбала сім таких Solaris. П’ять із них вже перевозять пасажирів», – розповідає директор департаменту транспорту та міської мобільності міськради Андрій Сорокін.
Під час робіт, які виконували на базі автобусного парку Вінницької транспортної компанії, замінили мастила й фільтри, гальмівні колодки, перевірили ходову частину, дверні механізми, повітряну та паливну системи. У місцях, де виявляли зношені елементи, виконували заміну гумових деталей та використовували ремонтні комплекти. Водночас у великих агрегатах потреби в замінах не було.
Після технічних робіт автобуси пройшли техогляд, сертифікацію та випробування в реальних умовах руху. Під час тестування під навантаженням фахівці відстежували роботу систем і оперативно усували всі зауваження.
Окремо в місті звертають увагу й на економічну складову: використання газу дозволяє зменшувати витрати на експлуатацію та поступово знижувати вплив транспорту на довкілля.
«Ми вводимо новий транспорт у роботу поетапно, щоб кожен автобус виходив на маршрут технічно справним і готовим до щоденної експлуатації», – зазначає головний інженер автобусного парку Роман Чабан.
За словами майстрів – їхнє завдання забезпечити стабільну роботу транспорту без додаткових збоїв і з урахуванням реального навантаження на маршрутах.
Читайте також: Укрзалізниця скасувала два приміські потяги на Вінниччині 28 січня
Слідкуйте за новинами у Телеграм
Ще більше фото в Instagram
Підписуйтесь на нас у Facebook