У вівторок, 22 липня, Укрзалізниця уклала договір із вітчизняним Крюківським вагонобудівним заводом на закупівлю п’яти пасажирських вагонів нових моделей з інноваційними технічними та планувальними рішеннями. Загалом у межах цьогорічної бюджетної програми замовлено сотню таких вагонів.
Про це йдеться на сайті компанії.
Зазначається, що вагони з останньої партії, що була законтрактована, розраховані на довший термін експлуатації (на 20 років більше), потребуватимуть рідшого технічного обслуговування та меншої кількості обслуговуючого та сервісного персоналу.
Зокрема, перші п’ять вагонів нового покоління матимуть сучасні системи управління, майже на 80% збільшений термін експлуатації й підвищену пасажиромісткість — до 44 людей в одному купейному вагоні, що на 10% більше за звичайний.
“Це вже третя велика закупівля вагонів Укрзалізницею з 2021 року за кошти державного бюджету. Загалом, разом з цим договором, залізниця отримає вже 266 нових пасажирських вагонів — суттєве оновлення її рухомого складу. В процесі побудови українських вагонів ПАТ “КВБЗ” задіює 166 компаній-виробників з усіх регіонів, включно з підприємствами, що перемістилися з окупованих територій, і тими, хто продовжує працювати поблизу фронту”, — розповіла премʼєр-міністерка України Юлія Свириденко.
Нові вагони вирізняються покращеним плануванням та підвищеним комфортом. Зокрема вони матимуть: ширший кузов, довші спальні місця (до 2,2 м), пневмопідвіску, що забезпечить плавніший хід та зменшить коливання під час поїздки. А також автоматичні двері та герметичні міжвагонні переходи врівень із підлогою.
Замість вугільного опалення нові вагони матимуть повністю електричну систему з індивідуальним керуванням температурою в кожному купе. Це дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час зупинок або повільного руху поїзда.
Строк експлуатації вагонів — 50 років. Це на 20 років більше за стандартні, оскільки їхні кузови виготовлені з нержавіючої сталі.
“5 пасажирських вагонів нового покоління, які замовляються серед загального обсягу контрактів у 100 вагонів, будуть купейними з можливістю трансформації у вагони типу СВ. Один вагон буде інклюзивним та матиме електричний підйомник, пандус для високої платформи та збільшене купе для подорожей пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному”, — йдеться у повідомлені.
Вартість одного пасажирського вагона становить близько 95 мільнів гривень, а вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю — 98,3 мільйони гривень.
Термін поставки вагонів — 2,5 роки від моменту отримання виробником передоплати за виробництво вагоні.
Слідкуйте за новинами у Телеграм
Ще більше фото в Instagram
Підписуйтесь на нас у Facebook