Не мрійник Микола Форманюк

Не мрійник Микола Форманюк

Микола Форманюк став першим заступником начальника комунального підприємства "Вінницьке трамвайно-тролейбусне управління" рік тому, у січні 2012 року. У транспортній сфері Микола Вікторович не новачок - свого часу керував роботою вінницького АТП і мав можливість добре вивчити тонкощі і специфіку цієї частини галузі. Однак, призначення у ТТУ, як зізнався Микола Вікторович "Місту", змусило його засісти за технічну літературу - все-таки особливість, та й масштаби роботи інші.
- На художню літературу часу не вистачає. Тепер читаю спеціалізовану, пов\'язану з роботою трамвая і тролейбуса, - каже Микола Форманюк і піднімає з робочого стола книжку. - От дивіться, зараз у мене на столі "Технічний аналіз тяглових підстанцій по контактній мережі". Вік живи, і вік навчайся. До речі, наші тяглові підстанції потребують модернізації, яку ми уже запланували на весну-літо цього року.
Чому пов\'язав своє життя із транспортом, навіщо Вінниці GPS-навігація і де знайти місцевий Буковель, Микола Форманюк розповів в інтерв\'ю "Місту".
- Свого часу Ви уже працювали у транспортній сфері. Чи став у нагоді отриманий досвід?
- Із транспортом моє життя пов\'язане ще з 1988 року, коли закінчив інститут і став працювати за велінням серця, то зрозумів - моє. І, мабуть, сімейне: батько все життя був шофером, і мені транспорт дуже подобався. Ми жили у Сибірі, Монголії, потім переїхали у Вінницю. Тут я у садок пішов, закінчив школу № 33. Із однокласниками досі зв\'язки підтримуємо. У 2006 році взяв на себе відповідальність і став головою правління нашого автобусного парку, що на Стеценка. Підприємство було складне, запущене, з великими боргами по зарплаті, старими автобусами… За три роки ми стали на ноги, купили новий транспорт, відкрили нові маршрути. Цей автобусний парк досі успішно працює.
У ТТУ, звісно, спочатку були свої технічні складнощі, адже суть транспорту змінилася. Але я постарався якнайкраще вивчити систему трамваїв і тролейбусів: як електричну, так і ходову. А розробляти маршрути не складно, бо цим уже займався. Наразі відкрито три нових маршрути: № 25, № 29, продовжили маршрут №21. Люди задоволені. Розробляємо новий маршрут "Сабарів - Залізничний вокзал", який стане дуже зручним.
Я прийняв посаду у самому розпалі транспортної реформи, і справді було непросто. Але сьогодні казати, що реформа не вдалася, можуть тільки скептики. Транспорт працює на міський бюджет. Водночас ми надали роботу приватному перевізнику, який їздить впорядковано і під контролем. Водії відчули відповідальність. Сподіваюся, що вдасться потроху витіснити з лексикону городян відомий вираз "возять людей, як дрова".
- Скарги отримуєте?
- На жаль, вони є, адже присутній людський фактор. Ми постійно проводимо зібрання, бесіди з кондукторами, водіями. Щотижня відбуваються наради з маршрутниками. На будь-яку скаргу пасажирів реагуємо. Порушників, будь-то водій маршрутки чи кондуктор, звільняємо або позбавляємо премії, ведемо жорсткий відбір. Водночас у кожного із пасажирів своя психіка, і скарги можуть бути суб\'єктивні. З пасажирами теж непросто працювати, конфлікти інколи бувають на рівному місці. Тому запрошуємо людей до нас, спілкуємося, з\'ясовуємо причини незадоволення. Якщо із вини ТТУ хтось травму отримав - оплачуємо лікування.
- Ви збираєтеся у Байрам, ізраїльське місто-побратим, де перейматимете досвід їх транспортної системи. Що найбільше зараз цікавить Вінницю?
- Проводимо роботу із запровадження електронного квитка і транспортної GPS-навігації, разом із департаментом міськвиконкому співпрацюємо з КП "Обчислювальний центр". Хочемо, щоб наше місто було сучасним європейським. Електронний квиток - це сучасний вид розрахунку у транспорті. Наразі вивчаємо досвід багатьох міст, також до нас приїздять фахівці з Одеси, Хмельницького, Кривого Рогу, Запоріжжя, Львова. Ми, як завжди, перші у новаціях, адже в Україні такої системи нема. Щоправда, GPS-навігація працює у Києві, але її робота нас не влаштовує. Загалом же, за допомогою GPS здійснюватиметься контроль за транспортом: виїзд, заїзд, рух по лінії, заїзд на кінцеві пункти, інтервал руху, режим руху, контроль за роботою водіїв, кондукторів. Поряд із цим активно вивчаємо сучасний метод обслуговування населення у транспорті.
- Скільки часу потрібно міському транспорту, щоб перейти на таку електронну систему контролю?
- Орієнтовно, рік. Вивчення ринку, проектна документація потребують часу. Шукатимемо спонсорів, адже це дорого коштує.
- Особисто Ви користуєтеся громадським транспортом?
- А чому б і ні? Здебільшого з метою контролю, у вихідні - послухати про себе із середини не завадить, почути зауваження. Ніхто ж не знає, що поруч їде перший заступник начальника управління.
- У 2006 році одночасно із Володимиром Гройсманом балотувалися на посаду мера. Як співпрацюєте зараз?
- Політика закінчилася, почалися неполітичні будні. Зараз кожен з нас робить корисну для міста роботу, і разом ще більше зробимо. Він запросив мене до себе у команду, я погодився і підтримую усі його починання.
- Як відпочиваєте від роботи?
- Останні десять років моїм хобі є полювання. У нас своя компанія мисливців, з якими на пернатих і копитних полюємо по всій Україні. Трофеї були різні, траплялося двох качок з одного пострілу вполювати. Але суть не в тому. Головне - командний відпочинок, спілкування з багатогранними особистостями різних професій. Мисливська компанія - особлива, просто так туди не потрапиш. Справа пов\'язана зі зброєю, і своєму напарнику ти фактично довіряєш себе. Один одного ми добре знаємо.
- У Вінниці маєте улюблені місця?
- У минулі вихідні з дітьми їздили на Трьохозерку на об\'їзній, каталися на санях. Кожного року взимку намагаємося туди вибиратися. Поруч шашлична: перекусили - і додому. На Триозерці і власне дитинство минуло. На санях, на лижах каталися. Зараз там, на жаль, порожньо, а колись стільки народу приїздило, що Буковель позаздрить.
Узагалі у Вінниці є багато гарних місць для відпочинку і прогулянок. У будь-яку пору року є куди запросити гостей. На той же фонтан "Рошен", наприклад. До мене приїздили друзі із-за кордону. Хоч зима, але ми все одно пішли на фонтан, який вони уже бачили в Інтернеті. Цікаво стало, де він розташований. Вони 20 років не були у Вінниці і приємно здивувалися змінам.
Центральний парк теж дуже подобається, площа перед міською радою. Із власного досвіду знаю, що найкращий показник - це реакція дітей, якщо їм подобається, значить-місце добре.
- Які стосунки із старшою донькою?
- Із Наталею і зятем у мене прекрасні стосунки. На усі свята вона до нас приходить. От сьогодні вранці СМС від неї отримав, дивіться: "Любимый папуля, хорошего дня. Я тебя люблю!" (показує телефон. - Авт). А взагалі скажу, що у житті все трапляється, і все буває, а діти - твої назавжди.
- Яке Ваше досягнення вважаєте найбільшим у житті?
- Це мої діти. Вони не ростуть егоїстами, і це головне. Вдячний долі, що вони такі. Треба давати дитині можливість відчути якомога більше, спробувати різні хобі, захоплення. Син у футбол грає, дівчатка займаються малюванням і танцями, старша донька закінчила торговельно-економічний інститут. Сама захотіла там навчатися, ніхто її не примушував. Тепер працює за спеціальністю, задоволена. Я завжди дітям кажу: як навчаєтеся - так і працюватимете. І тоді буде все - і приставка, і комп\'ютер, і решта. Удома є все необхідне для їх хобі, звісно, у межах розумного, без надмірностей.
- Дружина у якій сфері працює?
- Зараз Олена дітьми займається, клопотів їй вистачає, але уже дуже хоче на роботу. Вона закінчила торговельно-економічний інститут, працювала у планово-економічному відділі "Укртелекому".
- Про що мріється?
- Хочеться хорошого життя, щоб усім було добре. Маю велике бажання утримати підприємство, розвивати його, не просто час відбути, а залишити свій слід, щоб пам\'ятали. Це головна мета стосовно роботи. А щодо мрій, то ніколи особливо не задумувався, не мрійник я, мабуть. Те, чого прагнув, будь-то стрибок з парашутом чи акваланг, уже було. Головне, щоб діти росли здорові і батьки довше прожили.


Ірина КУПЕЦЬКА



Коментарі відвідувачів

НАЙБІЛЬШЕ ЧИТАЮТЬ

234

Протягом трьох годин 16 липня оперативники карного розшуку Головного управління Нацполіції Вінниччини та працівники Вінницького ...

171

У Вінницькій області на виборчому окрузі №17 (центр – місто Ладижин) заявили про напад кандидат у народні депутати України та волонтер ...

159

У Жданівській об’єднаній територіальні громаді, що у Хмільницькому районі відкрили нову сучасну амбулаторію загальної практики ...

155

Вінниця підтвердила рейтинг інвестиційної привабливості на рівні «invA+». Це дані рейтингового агентства IBI-Rating. Про це сьогодні, 17 липня, ...

154

У зв'язку з реконструкцією трамвайної колії по вул.Соборній та враховуючи проведення робіт на Замостянській, до 29 липня буде повністю ...